Licenciatura en Accidentología Vial
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Ítem Análisis del conocimiento sobre educación vial de los estudiantes de secundaria de la ciudad de San Carlos Centro, Santa Fe durante el ciclo lectivo 2022(Universidad Autónoma de Entre Ríos. Facultad de Ciencia y Tecnología. Sede Oro Verde, 2025-01-01) Herrera, Milena Anael; Michelena, Nayla BeatrizEste trabajo de investigación analiza el nivel de conocimiento sobre educación vial y las formas de abordaje institucional en estudiantes del último año de secundaria en San Carlos Centro, Santa Fe, durante el ciclo lectivo 2022. Con un enfoque cuantitativo, descriptivo y transversal, la metodología combinó encuestas a 144 alumnos de tres instituciones educativas (E.E.S.O.P.I N° 8124, E.E.S.O N° 213 y E.E.T N° 613) con entrevistas semiestructuradas a directivos. Los resultados reflejan un elevado dominio en aspectos normativos generales, como la prohibición del consumo de alcohol al conducir (96%), el uso del Sistema de Retención Infantil (80%) y las restricciones de sobrepaso (93%). No obstante, se detectaron vacíos técnicos en la interpretación de maniobras específicas y en el mantenimiento vehicular. Se concluye que es fundamental fortalecer la educación vial escolar mediante un enfoque transversal, continuo y práctico que promueva hábitos seguros y formación ciudadana.Ítem Formación teórica-práctica en una autoescuela : percepciones y valoraciones de jóvenes conductores de Paraná que obtuvieron su licencia nacional de conducir en 2025(Universidad Autónoma de Entre Ríos. Facultad de Ciencia y Tecnología. Sede Oro Verde , 2025-01-01) Bustamante Gimenez, Lucía Victoria; Nassivera, AlejandroEl presente trabajo analiza las percepciones y valoraciones de jóvenes conductores de la ciudad de Paraná, Entre Ríos, respecto de la formación teórico-práctica recibida en una autoescuela durante el proceso de obtención de su primera Licencia Nacional de Conducir categoría B1 en el año 2025. La investigación adopta un enfoque cualitativo, exploratorio y descriptivo, y se desarrolló mediante un cuestionario aplicado a 15 jóvenes de entre 17 y 24 años que asistieron a Tuautoescuela.com. Los resultados evidencian una valoración predominantemente positiva de la formación recibida, destacándose el acompañamiento de los instructores, la práctica progresiva, el incremento de la confianza y la incorporación de hábitos de conducción preventiva. Asimismo, se identificaron aspectos susceptibles de mejora, como la escasa formación teórica presencial, la necesidad de ampliar las prácticas y la incorporación de recursos audiovisuales e interactivos. Se concluye que la autoescuela constituye un espacio significativo para la formación de conductores responsables y conscientes de los riesgos viales.Ítem Geotecnología aplicada a los siniestros viales en el Gran Paraná recopilados por el sistema R.U.B.A.(Universidad Autónoma de Entre Ríos. Facultad de Ciencia y Tecnología. Sede Oro Verde, 2023-06-09) Diaz, Matias Alejandro; Fadil, Lautaro Gabriel; Acosta, EduardoEste trabajo analiza las características y los patrones espaciales de las intervenciones de los Bomberos Voluntarios en siniestros viales ocurridos en Paraná y su área metropolitana entre 2018 y 2022. Se desarrolló una investigación cuantitativa y descriptiva basada en los registros del sistema RUBA. Tras la extracción, depuración y normalización de los partes de salida, se conformó una base georreferenciada de 720 intervenciones, procesada mediante QGIS. Los resultados muestran que las colisiones fueron la causa predominante, con 422 casos, y que los impactos laterales constituyeron el tipo más frecuente. Se registraron 979 personas involucradas, seis víctimas fatales y 1.174 vehículos, principalmente automóviles y motocicletas. La ciudad de Paraná concentró 682 intervenciones. El análisis espacial y el mapa de calor permitieron identificar una mayor densidad de eventos en el casco urbano y en arterias de elevado flujo vehicular. Asimismo, se evidenciaron limitaciones vinculadas con la falta de estandarización y calidad de los registros del RUBA.Ítem Desempeño en el examen teórico para obtener la Licencia Nacional de Conducir en la ciudad de Paraná en el primer semestre de 2024 : estudio comparativo entre modalidades virtual y presencial(Universidad Autónoma de Entre Ríos. Facultad de Ciencia y Tecnología. Sede Oro Verde, 2025-09-26) Martinez, Florencia Agustina; Butus, EmilianoLa presente investigación analiza el desempeño de los aspirantes al examen teórico para obtener la Licencia Nacional de Conducir en la ciudad de Paraná durante el primer semestre de 2024, comparando los resultados según la modalidad de cursado: presencial o virtual. El objetivo principal fue determinar cuál de estas modalidades resulta más eficaz en términos de aprobación del examen. Se utilizó un enfoque cuantitativo con diseño descriptivo-comparativo, tomando como muestra a 1.352 aspirantes. Los datos fueron recolectados a través del sistema BIARTIC y libros de asistencia. Los resultados evidencian un rendimiento similar entre ambas modalidades, aunque levemente superior en la virtual. Se detectaron patrones según edad, género y tipo de licencia solicitada, además de identificar las preguntas del examen con mayor índice de error. El estudio permite reflexionar sobre la Calidad formativa en seguridad vial y aporta elementos útiles para mejorar los procesos de capacitación y evaluación de conductores.Ítem Análisis de huellas de frenado sobre asfalto producidas por vehículos con Sistema ABS (sistema de frenos antibloqueo)(Universidad Autónoma de Entre Ríos. Facultad de Ciencia y Tecnología, 2008) Galliussi, Ricardo; Duarte, Marcelo AntonioDesde 1896 los accidentes sobre vehículos motorizados pasan a ser una problemática que atenta sobre la vida de las personas. Actualmente son considerados como un problema de Salud por la OMS. Argentina presenta uno de los índices más altos de mortalidad por accidentes de tránsito. Uno de los adelantos más significativos en Seguridad Activa, es el desarrollo de sistemas de frenos con dispositivos antibloqueo de neumáticos (ABS); el cual evita perder el control del automóvil cuando se acciona el freno de forma violenta, reduciendo la distancia de frenado del vehículo. El objetivo de esta investigación fue establecer si los automóviles equipados con ABS en las cuatro ruedas, grafican indicios periciales para la investigación accidentológica. Se desarrollaron pruebas de frenado con 5 automóviles, sobre asfalto seco y limpio a 60, 80 y 100 Km/h. Se estudió la presencia de huellas (características morfológicas) y la longitud total de frenado. Generalmente se observaron huellas no tradicionales (baja nitidez y/ó discontinuas, limpieza asfáltica), agrupadas en mayor medida al comienzo y al final de la maniobra de frenado. Hallar estos sectores permitiría estimar velocidad de circulación pre impacto.Ítem Verificación del coeficiente de rozamiento para frenadas sobre pasto(Universidad Autónoma de Entre Ríos. Facultad de Ciencia y Tecnología, 2013) Cornejo, María del Rosario; Acosta, Eduardo Antonio; Reisenauer, Walter AlbertoCuando los investigadores de siniestros viales, necesitan realizar los cálculos físicos-matemáticos para determinar la velocidad de circulación de un vehículo en base a huellas de frenada, necesitan contar con dos datos imprescindibles, como ser: la longitud de las huellas de frenada y el tipo de superficie sobre la cual se estamparon, con estos datos se puede recurrir a la fórmula universal para el cálculo de velocidad. Otro de los datos requeridos es el coeficiente de rozamiento determinado por el tipo de superficie, para ello se recurren a tablas estandarizadas halladas en libros dedicados a la temática, donde se pueden encontrar los distintos valores y sus variantes. No obstante ello, se advirtió que para la superficie de pasto seco se estableció que el valor del coeficiente de rozamiento se encuentra entre el 0,50 y 0,54 sin especificar el tipo de pasto ni las variables para adoptar uno u otro extremo. Con esta investigación se pretende verificar si esos valores se repiten para la superficie de pasto seco, oriundo de la región geográfica de la Provincia de Entre Ríos, que solemos encontrar en las banquinas que bordean nuestras rutas. La pesquiza se realizó analizando datos de manera estadística, los mismos fueron obtenidos de experiencias realizadas en el predio del aeroclub ciudad de Paraná, exclusivamente para verificar el coeficiente de rozamiento para la superficie de pasto seco.Ítem Accidentes en contexto de visibilidad reducida por niebla y humo : estudio de casos(Universidad Autónoma de Entre Ríos. Facultad de Ciencia y Tecnología, 2024) Kühnle, María Elisa; Nassivera, Alejandro Javier